Peter Tempel

Ein Elektro-Bully bugsierte die gigantische Aurora- Valdez auf die Runway 09. Die endlose Runway verschwamm nach einigen hundert Metern in einer flirrenden Hitze-Spiegelung. Kaum hatte der Bully den Nurflügler vom Haken genommen und sich aufheulend davon gemacht, materialisierte sich aus der wabernden Hitze ein Haul- Cart wie aus einer anderen Dimension. Mit einem elektrisch, sirrenden Geräusch zog er das Schlepp-Seil von der nahezu zwei Dutzend Meilen entfernten Solar-Winde heran. Der Cart stoppte, ein Greifarm fuhr aus und klinkte das Schlepp-Seil am Bug der Aurora- Valdez ein. Kapitan David Parczyk sah zu seinem Co Lee Buffen. „Wir sind soweit, Lee?" Lee legte die Checkliste zur Seite. „Eingehakt, ok, Dav, wir sind abflugbereit!" „Dann lass' sie die Strippe einholen!" Lee machte Meldung: „Eko, Zulu, Fox, Whisky, Piste 09, eingehakt und verriegelt, abflugbereit, 'könnt einholen!" „Holen ein, Fox, Whisky, eh, Vorspannung sieben- fünf wie gemeldet, Wind aus eins-zwo-null mit zwo-drei, Start frei", kam retour. „Fox, Whisky, sieben-fünf, Start frei", bestatigte Lee. Im Start-Sektor des Displays wanderten rot-unterlegte Zahlen nach oben. Bei 7,5 blieben die Anzeige stehen und wechselte auf Grün. Lee sah zu David. Er nickte und sagte: „Auf geht’ s Lee, ab nach Afrika, 'gibt nichts besseres als einen doppelten Espresso in „Tam“!" „Du meinst die kleine Schwarze von der Kantine", Lee grinste David an, „die mit der doppelten Oberweite?" „Komm, quatsch‘ nicht", meckerte Dav, „los, drück drauf!" Die Maschine ächzte, träge, wie von Geisterhand geschoben nahm sie Fahrt auf. Kein Triebwerk war zu hören, nur das Rollgeräusch der gewaltigen Masse. Nach kurzer Strecke hoben sich die Flügel-Enden nach oben, plötzlich hatte die monströse Dreieck-Konstruktion die Eleganz einer Flugmaschine. Immer schneller werdend jagte der Koloss durch das Hitze-Flirren. Der Bug richtete sich ein wenig aufwärts, Dunst-Schleier fegten über die Flachen, schließlich saugte die Strömung das fünfzehnhundert Tonnen-Gewicht vom Boden. Wie in Zeitlupe gewann die Aurora- Valdez an Höhe. Nach Erreichen der Sicherheitshöhe sagte Kapitän Parczyk zu seinem Co: „Dreitausend Fuß Lee, Steigen mit acht- fuffzig, 25 Grad!" Mit übertriebener Gestik tippte Buffen ein paar Knöpfe. Parczyk monierte, „Quatschkopf!“ Das Steuerhorn fuhr automatisch etwas zurück. Langsam richtete sich die Maschine steiler auf und stieg in den Himmel. Allmählich konnte man den Space-Harbour Charles-Lindbergh überblicken. Der Komplex erstreckte sich endlos weit bis zum dunstigen, rotbraunen Horizont. Unzählige Solaris- Glider parkten vor den Hangars und Abfertigungsgebäuden, es war ein Flickenteppich gigantischer Flügel- Dreiecke. Die Passagiere in den unteren Kabinen der linken Tragfläche konnten das zierliche Schleppseil sehen. Durch die Winddrift bauchte es sich weit aus, es verschwand völlig aus der Flugrichtung, im Dunst nach Osten. Ca. 20 Meilen weiter waren die mächtigen „WU ’s“. die Winch- Unites installiert, dort verschlang eine gewaltige, schnell rotierende Trommel das Schlepp-Seil.

Die Aurora-Valdez war bereits über die rötliche Dunstschicht gestiegen. Capitan Parczyk gab an: „Ok, fünfunddreißig- tausend, starten wir die Triebwerke und „Vau- Drei“ fur die „Dapplju- U“!“ Buffen meldete sich bei der Windenstation: „Fox, Whisky, V3!" „Verstanden, V3 für Fox, Whisky!", kam zurück. Kaum merklich beschleunigte die Aurora- Valdez. Schnell gewann sie an Höhe. „Auto-Start?" „Auto-Start, bring' sie auf 30 Prozent", antwortete Parczyk. Virtuos drückte Buffen auf dem Engine- Display mehrere Schaltflächen. Ein Check lief herunter. Auf dem Display leuchtete die Anzeige „Auto-Start“ auf. Ein leichtes Zittern war zu spüren als die Turbinen hoch fuhren. Parczyk wieder: „Neunundvierzig-tausend und noch was, melde „Release", Lee!" „Fox, Whisky, wir klinken aus, schönen Tag noch Freunde, und eh, strickt mir nicht wieder Socken von dem Faden, brav aufwickeln, ok!" „Roger, Ausklinken, Fox, Whisky, guten Flug, scher dich zum Teufel Lee!", antwortete die Windenstation. „Und tschü... üs", zischte Lee während er den Knopf drückte. Der Steuerknüppel bewegte sich selbständig etwas nach vorne. Schlingernd verschwand das Schleppseil in der Tiefe. „Ok Lee, gib der alten Lady 80 Prozent", sagte der Capitan. „Wee, jooh und rein damit, da freut sich die alte Lady“, blödelte Buffen. Er rammte die Schubhebelbrücke nach vorne, nahm den Steuerknüppel zurück, der Auto-Pilot korrigierte auf die richtigen Werte. Die Aurora- Valdez nahm Kurs in das schwarze All. Die Flugsicherung meldete Verkehr auf zehn Uhr. Parczyk zeigte nach links. Ein Solaris-Glider war in der Prozedur des Wiedereintrittes. Er zog eine breite Schleppe strahlend weißer Kondensstreifen hinter sich her, das N², damit der Vogel nicht verglühte. „Verkehr in Sicht, zehn Uhr, Glider im Wiedereintritt, Fox, Whisky!" bestatigte Parczyk. „Hey David", sagte die Stimme der Flugsicherung etwas leiser, „es ist die Tokio- Express mit Bruce Readhead!" „Ah, der Bruce, der alte Schuft, grüßt ihn von mir und sagt ihm, wir werden uns über den Weg laufen, irgendwo, auf dieser verdammten Glühbirne und wehe er hat wieder keinen müden Cent in der Tasche, he, he, he!" „Richten wir aus, nachher, wenn wir wieder Verbindung haben, mach' s gut Parcy!" „Danke Jungs, bis bald!" Parczyk sah zu Buffen. „Mann, der alte Bruce, immer pleite, Weiber, Suff, war mit ihm zusammen auf der Akademie, eine Ewigkeit her. Der hat schon mehr Flugstunden auf dem Buckel als ein Affe Haare am Arsch, ich sag‘ dir Lee!" Parczyk lachte vor sich hin dann sagte er noch einmal wobei er langsam den Kopf schüttelte: „Der alte Bruce, der alte Bruce, mein Gott!" Draußen war schwarze Nacht, Sterne funkelten. Parczyk raunzte: „Dreihundert-tausend, Lee, unser Rechengenie meint das wäre genug!“ „Ok, dann noch 12 Minuten mit 80 Prozent, das sollte reichen für über den großen Teich!" Lee drückte die Knöpfe am Auto-Piloten. Nach einer Weile sagte Parczyk: „Hast du' s gewusst, wir haben Promis an Board!" „Promis? Aliens? Klobürsten? Scheißegal, wir kutschieren alles, 'hab keine Ahnung, Parcy!" explizierte Buffen….